“最大的担心是可能连成本都收不回来。”时任太重矿山设备分公司马骏表示,这在当时并非危言耸听。

　　作为世界最大系列挖掘机产品，太重55立方米挖掘机高达23米，相当于八层楼房的高度；其标准斗容量为55立方米,单斗物料重量最多达120吨；自身总重量达1800吨，需要35节火车皮同时装运才能运走。一个成年人站在机器前，就好像袖珍人一般渺小。这样一台“巨无霸”在研制出来后，从太重厂区运到相隔万里之遥的智利，并运行一年之久，这是一项复杂的系统工程。整个总包合同的金额高达上亿元。

　　单说运输一项，就需要先分装打包，装车运往国内沿海港口，然后装船，远渡重洋到达美洲最南端的智利，再在当地重新组装试车，每个环节都需要耗费大量的人力、物力和财力。届时，太重产品是否适应当地恶劣的工况条件、海外售后服务能否满足要求、和外方打交道时能否克服语言障碍……也许一个小小的纰漏就可能导致合同的功亏一篑。太重的决策者们一时感受到了前所未有的压力。

　　尽管风险巨大，但太重人并没有被风险压垮，而是更多地看到了风险背后蕴藏的巨大机遇。2006年启动的“创建世界太重”的国际化进程，而今走到了最为关键的时刻，必和必拓是国际矿业界的旗帜性公司，如果能采用太重产品，将产生显著的示范效应，为太重代表的中国重型装备在海外市场打开广阔的空间。“这样的机会稍纵即逝，不容错过！”

　　更重要的是，太重人对自己的产品充满了信心。马骏介绍，当时太重已先后生产出7台55立方米挖掘机，技术日臻成熟，设备运行良好，其中在平朔露天煤矿的两台产品，单台单月产量超过了国外同类设备，代表挖掘机主要性能指标的可动率甚至达到了99%，可靠性和工作效率已经达到了国外先进水平，而价格却只有国外同类产品的四分之三。

　　俗话说：手里有金刚钻，才敢去揽瓷器活。2012年3月，在逐项评估风险后，太重正式与必和必拓签订首台套试验性产品的订单，中国制造的整台套矿山设备首次敲开了国际矿业巨头的大门。

　　首先是备料生产。塞罗克罗拉多矿业公司矿山以开采铜为主，地处沙漠之中。太重55立方米挖掘机必须按照能满足当地矿山实际工况条件的参数数据进行研制；其次是安装调试，为了保证设备顺利交付客户使用，从2012年8月起，太重先后派出了13名专业技术人员飞赴智利开展技术指导。

　　矿山设备分公司工人李冀平作为其中的安全员，亲历了在智利的120多个日日夜夜：“最大的困难是语言不通和生活方面的问题，刚到智利时，想吃口面却发现找不到案板，去超市买锅，都是平底锅，而且不卖锅盖。”由于当地矿山海拔近3000米，日照强烈，有的太重工友出现皮肤掉皮现象，全身肿疼，临时聘来的翻译因为受不了矿山的清苦，没干几天就跑了……就在这样的环境下，太重技术工人咬牙坚持，至2013年1月，终于完成设备安装调试，太重55立方米挖掘机正式上岗考核。

　　重型装备出口海外，产品质量性能固然重要，但是外方对售后服务保障同样看重。除了常年安排7名专职技术人员驻扎矿山外，太重还自己垫资千万元，在矿山现场专门设了安全储备件库，55立方米挖掘机所需要的关键零部配件一应俱全。之后的事实证明，这个做法相当英明。2013年9月的一天，由于外方操作工不慎，将挖掘机斗底板的弯梁碰裂，按照常规，这样的故障怎么也得用一周时间才能修复，太重技术人员当即从储备件库调来配件进行更换，只用了6个小时就使得挖掘机重新开工，智利矿山现场的外方维护主管由衷地称赞说：“你们比他们还要好！”

　　这里的“他们”自然是指运转在同一矿山的美国同类设备bsport官网入口。塞罗克罗拉多矿业公司矿山采掘现场是美国大型挖掘机的天下，仅P&H公司、比塞洛斯公司的同类产品就有好几台，中国同类产品仅太重55立方米挖掘机一台。至2014年6月，在一年多的试用期内，同样的采掘工况条件下，太重55立方米挖掘机与美国同类产品比了个势均力敌、不分伯仲；凭借最高可动率达90%以上，可靠性和工作效率等关键性能指标完全达标以及更高的性价比，通过了必和必拓验收bsports官网。至此，必和必拓也履约将合同全款打入了太重账户。

　　“这意味着太重大型挖掘机获得了全球采矿业市场的‘通行证’，太重也正式迈入国际矿山设备制造高级俱乐部的行列，具有里程碑式的意义。”马骏表示，目前，太重签约必和必拓的效应开始显现，国际矿业四巨头之一的英美资源集团已经从太重购买了一台同类产品并且运行良好，多家知名国外矿业公司争相访问太重，洽谈大型挖掘机的订购事宜。

　　一位国内装备制造业的同行在听闻太重55立方米挖掘机海外闯关经历后，虽心生钦佩，但也不免后怕：“你们真敢……”太重人笑而不语，因为他们深知：这份“敢”来源于太重人肩负振兴中国装备制造业的强烈使命，也来源于他们“创建世界太重”的坚强决心。有了这份“敢”，太重制造将创造更大的奇迹。